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亚洲超级跑车挑战赛是我参加过的最昂贵比赛。当我的法拉利赛车和另外一辆保时捷在比赛中发生碰撞后，车队经理说：啊呀，70万美金的赛车！如果把这作为平均价格的话，参赛车辆总价值超过1亿元人民币。先不说驾驶参赛，光算算钱已经是件超级过瘾的事了
对在中国大陆境内举行的赛事，亚洲超级跑车挑战赛恐怕是最具有观赏性的：法拉利、保时捷、兰博基尼等超级品牌汇聚一堂，性感的车身涂得五彩绚烂，每一辆都是车迷的梦想之车，而且每一辆的价格都在经过改装之后翻番。当它们出现在赛场上时，将不再是高高在上的陈列品，或者亿万富豪私人车库里的奢侈玩具，而是要真刀实枪地把所有的马力和动力都发挥到极致，搏给你看！
参赛前传：有谁能够
抵抗法拉利的诱惑吗
亚洲超级跑车挑战赛今年的赛程与我参加的莲花跑车挑战赛冲突，我惟一能参加的就是它七月份的比赛。我跟意大利Master Car车队的经理Mario Crugnola语言上不通，他不说英语，我不会说意大利语。虽然沟通困难，但他是在用一辆法拉利赛车向我召唤！相信世界上的爱车者很少有人能对这个品牌的诱惑产生抵抗力。
周五早晨9点15分，我见到车队的Paolo，他问我：Rose，你准备好了吗？我一听马上兴奋了：我当然准备好了！接着我穿着高跟拖鞋以百米冲刺的速度跑到控制中心办手续、更换赛服，再拎着沉重的行李跑回批房。因为第一节练习10点钟后开始。几乎没有任何喘息的机会，我穿戴整齐后钻进赛车，简单调整了一下座位，把法拉利赛车开上了上海国际赛车场的赛道！
自由练习：车手成绩迅速提升背后有秘密武器
上海国际赛车场的3号赛道我从来没开过，只在去年参加卡雷拉杯时开过它的GP赛道。但当我坐进赛车的一刻，这条赛道已经在我脑中了，就像《达芬奇密码》中的教授看到一堆文字，而只有他希望看到的字母在闪光。由于对赛车的不熟悉，我在真正驾驶它之前无能为力。周五全天只有两节练习时间，加上周六的一节，比赛开始前，我总共有三次练习时间来熟悉赛道和赛车。周五第一节基本在熟悉情况，圈速很不稳定，最快圈速2分12。我从车上下来，感觉从来没有过的灰心。
周六最后一次练习机会，早上刚刚下了雨，赛道有些湿。我用自己的方式在雨中尝试着驾驶。结果还不错，虽然在这场比赛中我算新手，但我不算慢。我的两位队友依然无可匹敌地排在前两位。 |
