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车王冤屈排行榜
新闻来源： 发布日期： 2006年04月09日 新闻作者： 点击次数：

　　2005赛季的舒马赫是悲惨的，似乎什么稀奇古怪的事情都能在他头上发生一遍，爆胎、低级失误、暖胎圈撞车、被佐藤等小鬼纠缠，这些他都一个没有落下

　　来到全年最后一站上海，舒马赫的霉运也被演绎到极致，看看下面车王曾经遭遇的事故吧，你还能对一年里经历了如此多事故的人过分要求些什么呢？

　　真是作孽！当舒马赫在上海退赛后费力地翻墙头返回维修站，当人们头一次有机会认真地注意车王的背影，注意那个曾经伟岸直到去年还卓尔不群、即使在全年最后一站比赛、在退赛的前一秒钟还光芒四射的背影，尽管这个背影按惯例通常是属于佐藤的。不知为何，就在一瞬间，我的胸口突然有了苦楚感，仿佛眼睁睁看着自己门前的苗圃被践踏，自己的宠物被折磨，说得更准确些，应是自己的偶像从神坛上坠落—这个我花2年时间去期待，又花2年去崇拜，之后又因工作需要讽刺菲薄了2年的男人，这个功力已练就到终级的英雄，经历了今年的种种舛运，终于褪去了“车神”的圣衣，被降格为“车王”，车王罹难，是法拉利与普利司通对英雄的不负责任，是他们对车迷情感的不负责任，是他们偏听偏信了坊传巷语，以为没有玉净瓶的菩萨依旧能普度众生，没有三叉戟的波塞冬同样能号令七洋。难怪舒马赫会在上海会长吁：谢天谢地，终于结束了！再回忆这一幕幕不堪，编制如下冤屈排行榜，我们并非单单为车王喊冤，而是要警告法拉利—让车王在明年有个体面辉煌的退役表演吧！

　　1、■肇事者:米其林轮胎 地点:美国
　　被破坏程度:无
　　受影响指数:★★★★
　　冤屈指数:★★★★★
　　6月20日的美国大奖赛是个大日子，详情不用赘述，由于臭名昭著的7支米其林阵营车队退赛事件，舒马赫本赛季首次夺取分站赛冠军。不过领奖台上迎接他的不是欢呼声，而是美国人的嘘声、中指和叫骂声。舒马赫对这站冠军的含金量也是心知肚明，在登上领奖台后没有了他那代表性的一跳，颁奖如走过场一般匆匆结束。尽管此时舒马赫是急需一个冠军来证明自己的实力，但美国站胜利却并不是他所向往的。不论是米其林逞强，还是对手挑战规则，无辜的舒马赫却在第一时间承担了骂名，人们认为他坚持比赛不过是小人之举，车王这个冤啊，他不过在尽力完成比赛而已，哪怕赛场上就只剩下他一个人！

　　2、被破坏程度:★★★★★
　　受影响指数:★★★
　　冤屈指数:★★
　　3月6日，2005赛季F1在澳大利亚的墨尔本打响。七次年度车手总冠军得主、法拉利车队“车神”舒马赫赛前喊出八夺世界冠军口号，不过这站过后，一丝悲观情绪已开始在车王心里滋生。

　　排位赛中，舒马赫运气背得离奇，赶上突然而至的大雨，除了在大雨中被迫挪回维修站的马萨和技术实在不怎么样的佐藤琢磨，所有人都比舒马赫排名靠前，第十八位的排位成绩令卫冕冠军十分难堪。在第二天的正式比赛中，舒马赫刚开始还十分顺利，凭借顽强追赶，一度将名次提升到第七名。就在大家准备欣赏车神显威时，事故发生了！第44圈，海菲尔德在3号怀特弗德弯强行在内线超越舒马赫，舒马赫守住了内线，海菲尔德赛车速度过快，在大力刹车下还是将舒马赫顶了出去，海菲尔德的赛车也冲出了赛道。此时，舒马赫的赛车并没有熄火，他示意工作人员将他的赛车推回赛道。在工作人员努力下，舒马赫的赛车回到赛道上，但是他的赛车撞击后受损严重，坚持了几圈后最终还是选择将赛车开回维修站退赛。好生生的走在自己的线路上，却被激进的海菲尔德给捅了出去，新赛季的首场比赛就这样草草收场，舒马赫的委屈也只有自己知道。

　　3、■肇事者：F2004赛车 地点:马来西亚
　　被破坏程度:★★★★★
　　受影响指数:★★★★
　　冤屈指数:★★
　　3月19日，马来西亚雪邦赛道再一次响起
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