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够惊喜了么?
新闻来源： 发布日期： 2006年04月09日 新闻作者： 点击次数：

　　备受关注的第一届A1 GP已经举办了6站，所谓“真金不怕火炼”，不管我们在这个系列赛开始前做了多少假设和赛前分析，但都没有这前6站的“体检”来的准确，在这份报告里究竟能有多少惊喜？

　　◎惊喜一：年度最佳赛车运动
　　打着“赛车世界杯”的旗号，加上非常成功的媒体沟通，A1 GP在正式开始前就建立了自身的特殊性与话题性。A1 GP大奖赛是单一赛车的国际方程式锦标赛，于今年9月首次举行。该赛是一个跨年度的赛事，目前已经举办了六站比赛。仅英国站当天，赛道就挤进了超过80000名车迷，媒体也都给予很正面的评价。入场券票价证明只要价格合理，车迷一定会勇于以行动支持。根据Sky Sports卫星电视台提供的数据，英国境内有48万名电视观众收看比赛(约占所有Sky Sports电视台订户的4.36％)，这个数字已打破了Sky Sports曾转播过的车辆运动收视人数的历史纪录，对于一个刚起步的系列赛，这绝对是一个令人鼓舞的消息。

　　最新的惊喜就是英国某知名赛车杂志的年度评选中，新成立的A1大奖赛系列赛击败刚刚赢得F1世锦赛冠军的雷诺车队，夺得最佳赛车运动大奖。A1大奖赛由于有很强的观赏性，电视观众的人数激增，平均每站超过800万人次。虽然A1大奖赛否认竞争对手是F1,但已经受到F1方面的高度警觉。

　　◎惊喜二：商业上的成功
　　在赛前很多人都争论过这项比赛究竟会一炮而红还是只是另一个基础方程式系列赛，随着赛程的进行，业内人士对A1系列赛也渐趋乐观。最好的例子就是舒马赫兄弟的经纪人韦伯非常看好A1 GP， “这的确是一个好主意，目前没有任何将赛程排在秋季或冬季的车辆竞赛。” 韦伯不但是德国队的幕后老板，还找来了GP2系列赛的经营团队管理这支队伍。A1系列赛的最大优势仍在比赛举办时间，以往赛车运动在冬季几乎没有任何动静。

　　另外在转播中我们看到，还有不少车队的车身显得很干净，因为他们还没找到赞助商，即使是A1英国队也仅争取到Sky TV卫星电视台的支持。相比之下，看看内容丰富的中国队赛车车身，中国企业对于A1中国队的支持实在是值得大书特书！现在看来，赛季前国际汽联主席莫斯利对A1系列赛前景的评论不无道理：“A1只是另一个国际单一规格赛罢了，它与GP2或是Nissan系列赛没有差别，但是在商业上它成功的可能性更高。

　　A1赛车有一个爆发动力系统-“超车按钮”，可以在引擎瞬间增大30匹马力，但就是这个按钮也导致不少事故

　　*更平等一些
　　另外一个很受我国车迷关注的问题是关于比赛转播与媒体信息提供，赛车转播将焦点集中在领先赛车上的确没有错，但既然“开发赛车运动处女地”是A1系列赛的重要营运方针之一，导播将镜头适时给予黎巴嫩、印度尼西亚和中国的车手也无可厚非。一半以上的中国车迷关注A1 GP都是因为中国车手的参与，但是在中央台的比赛转播中我们看到自己队伍的时间很短。A1GP给予参赛队伍在正式比赛前任意更换车手的自由，就必须设法在比赛开始前告知所有电视转播单位正确参赛名单，否则连播报员都对参赛车手糊里糊涂,电视机前的观众就真的只是看热闹了。2006年4月，A1 GP将在上海国际赛车场举行，希望届时即使不能到现场，我们也能看到更多的中国队镜头。

　　◎惊喜三：第一个女车手
　　当F1还在为女车手能否驾驶赛车争论不休的时候，A1 GP却做出实质性一步。近日A1英国车队宣布，25岁的英国女车手凯瑟林·莱格将从迪拜站开始，作为车队第一车手科尔的替补车手随队参加比赛。尽管是否能驾驶A1赛车参加正式比赛还要取决于她练习赛和排位赛的成绩，但莱格还是成为A1大奖赛创立以来的首位女车手。

　　来自英格兰北汉普敦的莱格，2000年成为职业车手，第一年便在其参加的英国福特方程式系列赛上成为第一个拿
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