欢迎光临《车王》杂志网站

当前位置：首页 >> 赛场 >> 改装 >> 正文

NovitecF360和TechartGT2谁说超级跑车不能改

新闻来源：

发布日期：

2006年04月09日

新闻作者：

点击次数：

　　人们总觉得顶级跑车如法拉利，保时捷基本上各项性能都固定了，没有可改余地。但是Novitec和Techart两个改装厂却把最经典的法拉利F360和保时捷GT2推上了性能的最高境界

　　和Enzo一样快的F360
　　专改Alfa、Fiat的Novitec改装厂，旗下还有一家针对法拉利车系的 Novitec Rosso品牌，他们的主力自然是放在经典的F360 Modena上。这家公司在2004年改装了一台法拉利F360 F1曾让全世界瞩目，这辆2003 Novitec F360 F1 SuperSport，使用V8双机械增压发动机，马力从原厂的400匹一下子改到606匹！0到100公里/小时居然从原来的4.5秒整整提高了大约1秒，可与法拉利旗舰Enzo媲美。

　　另一方面，轮圈也加大到19寸，轮胎使用P-Zero红标的前245/30、后355/25规格。至于更为重要的悬挂强化，Novitec是设计了附氮气瓶、鱼眼、可调三段阻尼的Hi-low kit避震器，并配合加粗防倾杆与轮距垫片的设定，如此即便马力达606匹依然可安稳的驾驭。

　　0—300公里/小时
　　只需22.9秒
　　拥有16 年历史、以专改保时捷车系而闻名全球的德国TechArt 改装厂，一直以制造公路最强跑车为目标。其推出的GT Street S版本，是以限量生产的911 GT2为基本车款，911 GT2本身已拥有极为强悍的动力表现，而TECHART的改装则是要让它成为最强的道路版改装车款。

　　Techart以911 GT2的3.6升双涡轮增压引擎为基础，将引擎本体的部份进行了全面的强化，并换上了较原厂号数更大的涡轮本体，另外进气及排气部分也都换上了TECHART制品，以提供更为顺畅的进排气效率，另外计算机的部分也换上了Techart专为GT Street S版本所重新改写的程序，而在种种改装套件的支持之下，使这颗引擎的动力提升至最大马力646匹/5900转的惊人境界！

　　■1.Novitec F360所有内饰,控制台,座椅和方向盘也全部换成Novitec自己的产品，改过的发动机，可以看到气缸盖都换掉了，以前的法拉利标志也没有了。

　　在性能为前提的要求下，GT Street S内饰以极致的轻量化为着眼点，座椅采用碳纤维固定式赛车椅搭配六点式安全带

　　Novitec对于内饰的修改，除了大量运用碳纤维饰板及双色麂皮之外，还有两张全桶椅和F1式方向盘等竞技化配备。

　　■2.GT Street S上市前经过了Nurburgring赛道严格测试，而且为了完全释放性能潜力，轻量化部分包含二张碳纤维赛车椅，连同拆除不必要装备，车重完美抑制在1400公斤，马力重量比高达1：2.17。

上一篇新闻：	新贵搏速改装版Smart-Brabus
下一篇新闻：	雄性激素作崇：上海翼豹WRX动力暴改

专题/特稿

富士山脚下的秘密

岁末初冬，以介绍丰田安全理念、研究设施为核心的“第三届丰田安全技术论坛”在日本东富士研究所举行，我有幸造访了这座东瀛安全科研基地来到这座用科技武装起来的安全科研基地，不禁感慨丰田在...详细内容

热点新闻

	涡轮增压和机械增压各有何利弊？
	SUV里的运动健将
	黑钻
	最高“机”密
	汽油“终结者”
	5系新胞族
	真皮座椅保养之道
	2008年07月号
	2008年09月号