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这个欲望横流的世界，没有人会轻易满足。即便看上去很完美的保时捷也难免糟人闲言碎语，譬如外型不够拉风，马力不够强劲，又或者风格不够自我等等。但保时捷耸耸肩，然后摊开双手，看上去相当无辜。那不如这样，你去找TechArt聊聊吧，也许他们可以帮你
TechArt剪刀式（Scissors Doors）CaymanS
虽然剪刀式车门在国外已经不是什么新鲜玩意，但在国内却刚开始甚行。北京TECHART也为国内消费者带来了唯一的一款剪刀式车门开启版本的CaymanS，或者也有可能是国内唯一一款剪刀式车门设计的保时捷。
原本就是一款美妙绝伦的精致跑车，加上这套剪刀式车门组件后，肯定会让路人为之侧目。由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组改装套件售价为8万元左右，其中包含享受TECHART一流的安装水准及售后服务。而且理论上安装剪刀式车门，完全不会改变原有车体结构，在安全以及车身防撞结构强度上，与原厂规格没有差别。唯一的问题是从车门关闭到完全开启状态大概需要8秒左右的时间，比起传统车门可慢多了，如果不幸碰到下雨天，显然是无法快速进入车内的。
若要从实用的角度来考量，值不值得花8万多去装设一组剪刀式车门，而且在开关的时候还得等个8秒钟？答案是肯定不值得。但这种东西奥妙的地方也在这里，在等待开启的8秒钟里面，会感觉到彷佛全世界都投以羡艳的目光，然后若无其事的环顾四周，接着有如巨星一般以优雅的姿态走出车外，过往路人无一不报以赞美的叹息。如此，剪刀式车门已经掩盖了其所有的缺陷，说白了这是纯粹提升虚荣度的装备。
这款展示车除了加装剪刀式车门，其他项目并未作任何改动，但它已经变得非常煽情。不过前文就说过现在的保时捷车主的欲望是无限的，所以TECHART总部也早早为CaymanS准备了更具Sporty风格的整车套件。 |
