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菲亚特和阿尔法这两个意大利品牌都准备生产新一代4×4 SUV，历史悠久的它们在SUV领域属于新生派
有谁会想到以中小型城市轿车为主的菲亚特品牌也会涉足SUV领域，现在情况不同了，这款预计2009年上市的菲亚特SUV，更流行地说是Crossover，将以一种时尚的外形、运动的特性、强劲的力量与公众见面，相信它不会畏惧来自对手的任何挑战。
市场新划分
这种形式的多功能运动跑车并不是菲亚特的专长，而且与现在生产的菲亚特轿车相去甚远，相信这款在2009年到2010年上市的以Crossover命名的车型会在SUV市场掀起一阵波澜，随后还将有其他这个级别的SUV车型相继问世，比如大众Tiguan和福特Kuga，而且预计紧凑型SUV的前景颇被业内人士看好，有分析称10年之后该级别SUV的比例将增长30%。
Crossover以蓝旗亚Delta HPE的机械系统为基础，从菲亚特Bravo计划中衍生而来，它提供自动插入的四驱系统，配备电子控制的多盘制动。和Crossover同一技术平台的是阿尔法的紧凑型SUV，显而易见，这款阿尔法在外形上会更加富有动感。菲亚特Crossover的外形吸收了Bravo的不少灵感，线条流畅、动感十足，车身侧面的轮廓尤其突出，其中的设计原理也受到了马自达CX-7和英菲尼迪FX的启发。
Crossover和Multipla
起初，菲亚特公司计划用这款新车进入一个新的汽车领域，同时取代Multipla，后来计划变成了发展两款平行的车型，一个是Crossover，另一个就是Multipla的替代者，后者依旧以Delta为设计基础。
菲亚特Crossover将不仅是时尚和风格的代名词，它还有很多实际的东西，比如多功能内饰，与其说它属于SUV的内饰布局倒不如说更像单厢车的结构；再比如说发动机，它有多款革新的发动机，比如190马力的加压供油柴油发动机、1400毫升和1800毫升的涡轮增压汽油发动机，而且都采用第三代Multiair和共轨Multijet技术。
此外，为了符合在2009年执行的欧Ⅴ排放标准，菲亚特公司还将设计一款新型发动机，它将更有效率，更加清洁。 |
