目前的德、美、日三大车系，各自在自己的领域里有着不可替代的优势，如今，宝马530i携品牌优势全新诠释运动的操控性；配备强势VQ发动机的日产风雅展现出国产车未曾有过的丰姿；讴歌TL极其线性的VTEC加速性也是同行中的佼佼者。到底，哪一个才是您最合适的选择？今天，我们的编辑人员驾驶这三款靓车选择不同路况展开对比测试，相信能给您一个满意的答复

　　强大但不声嘶力竭
　　开出了停车场，在刚起步的短短几公里的路程之中，便能立刻发觉风雅的车室隔音是良好的，轮胎的噪音抑制也非常良好，而连续十年获得最佳引擎头衔的VQ引擎，更在引擎室内无声的运行着。拜3.5的大排气量所赐，在平坦的道路上行驶，即便风雅有着1吨半多的车重，轻踩油门，转速仅需保持在2000转以下，便可以轻松前行。即便将转速拉高到4000转，引擎室所传来的声浪依旧轻微。少了引擎的声嘶力竭，风雅展现出国产车未曾见过的优雅。大马力输出的风雅加上精致的静音工程，在高速公路上的表现必然是甜美而高级的，但是其底盘系统在加上了强大的动力后，是否仍能够有同样的表现？只有绵延的山道，能为我们解开这个答案。从半山腰往山上开，动力向来是上坡道行驶表现的关键，即便在大坡度的山道上，轻踩油门，转速灵巧地向上提升，伴随而来的是强大的动力，身形巨大的风雅产生近乎性能跑车的推背感，转瞬之间便冲入弯道。即便在加速冲刺的过程中，悬挂的设定也不会让乘员有所不适，一派举重若轻的气度。但是在出弯后的一段，强大的动力由前轮一口气释放，让后轮悬挂还没来得及达到平衡的状况，便需要紧紧追赶前轴的变化，让底盘设定没办法完全发挥功力，因此在循迹性的表现自然有所折损。