君越、蒙迪欧、帕萨特领驭和凯旋其实并不是同一个级别上的竞争车型。但它们基本上覆盖了30万以下商务车的各个价格区间，从某种程度上来说它们都是各自区间最具有代表性的车型

 

　　雪铁龙凯旋

　　雪铁龙凯旋可要夸奖一下。主要是它的设计思路比较新，起步配置比较高。凯旋的外形时尚浪漫，科技感十足。虽然没有高档次的DVD液晶屏作为标准配置，但那些居家生活式的小把戏还是很多的。若干的储物盒有时候甚至都找不过来。后排出风口调节方便合理。后背箱足够大，更重要的是够高，可以让你装进大家伙。

　　也许是受C4的影响过于深刻，多数车迷都认为凯旋更适合家用。其实从目前的市场反馈来看，凯旋的商务用户实在不少。和谐的设计使凯旋外形匀称又不失庄重，浪漫中展现激情。最重要的是凯旋拥有“凯旋”这样一个好名字。当年在凯旋尚未正式发布之前，凯旋就在北京的中关村拍摄广告。这其实也和我们的看法一致，凯旋确实更适合中关村一带的高科技公司或者大学的管理人员使用。

　　雪铁龙凯旋则是一辆注重车内的轿车，内部宽大空间经过精心设计，将最舒适的空间留给乘员，尤其是1512毫米的高度，使乘员在车内的头部自由空间达到同级别最高水准。车长4802毫米，宽1773毫米，高1512毫米，轴距2710毫米,带来了非常舒适的乘坐空间；8向电动可调电动座椅设计符合人机工程学设计原理，且软硬适中、包容性好、能有效过滤车身震动。

　　浪漫的法国人用香水挥发器的设计使车内的舒适空间更为轻松；分区自动恒温空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置，保证车内空气清新，车内左右部分的温度可以单独调节和设定，特别配备有后座空调出风口，充分关怀后座乘客。

 

　　别克君越

　　别克君越外观动感洗练，线条新锐流畅，勾勒出非凡的刚性美感。三维立体直瀑式镀铬格栅，晶钻钨光立体前大灯，车体同色前后保险杆。隐藏式排气尾管看起来很干净很环保。 内部空间更以高品质建立新一代豪华基准，营造出精致而有力度，高雅而具质感的完美驾乘氛围，开创人性驾驭科技之新风尚。泛亚的设计师果然了得，马上就抓住国人审美心里。

　　相比之下，别克君越还是适合大中型企业高管坐在后座翻看报纸或者处理文件。君越车身长度超过5米，宽度更是美国的标准。一般小区的用户很难为它找个安全顺眼的停车位。早晚上下班高峰时如果驾驶着这样一辆大车总是让人多提起一下眼角。高级酒店和顶级写字楼是君越的最佳出没场合。

　　但是换个角度来看，如果用来商务，君越就再合适不过了。这样的价格得到了超乎想象的气派，无论合作伙伴多么挑剔你都能用此车的配置一一反驳。特别是精英版车型带有的DVD和GPS功能，给商务旅行和商务娱乐带来方便之余还赚足的面子。

　　印象中我们可以相信美国车的舒适性。果真如此，由于整体车架比以前扎实很多，加上调校舒适的悬架，换来了后排的舒适性。

　　君越当然保留了那种美国车的稳重，在行驶过沟坎的路段中，乘客感到十分安稳，很少有散动的声音传进来。前后排的空间足够使用，真皮座椅也比老君威气派舒服很多。