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24款越野车及SUV安全档案综合评价

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发布日期：

2006年04月07日

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　　保时捷 Cayenne
　　保时捷Cayenne技压群芳，众望所归。它具有优良的动态行驶性能，几乎与轿车相当；各项测试中均成绩优良，在极为苛刻的驾驶条件下仍具有很高的安全性能。

　　宝马 X5
　　性能稳定可靠，在高速紧急变线复位和湿路高速变线中表现上乘。配置的电子稳定控制系统ESP效率较高，对整车动力影响较小。

　　大众Touareg
　　途锐的发动机由大众公司制造，但底盘实际上由保时捷提供，因此其动态性能与保时捷非常接近，与同族的宝马及卡宴差距不大。

　　沃尔沃 XC90
　　总体表现上乘。这部瑞典制造的SUV前两项测试成绩良好，抓地力测试表现也不错。

　　三菱 Pajero Pinin
　　这部三菱小越野车的表现令人惊喜。它在前两项重要测试中发挥出色，干湿路刹车距离测试中表现也很不错。

　　切诺基
　　这个结果让很多人松了一口气。虽说过去动态行驶性能的名声一般，还曾经卷入到几次严重的事故纠纷中，但在安全性能方面切诺基的成绩还是名列前茅的。

　　雷克萨斯 RX300
　　在所有的测试中它的表现都稳定可靠，但没有任何令人惊喜的地方。电子稳定控制系统效率很高。

　　奔驰 ML400
　　在各种条件下安全性能都很出众。不过令人吃惊的是，在抓地力测试中它竟然落在了两款韩国车现代Terracan和起亚Sorento的后面。

　　现代 Terracan
　　这款车应该称得上是这次大比拼中的一匹黑马，综合表现不俗。虽说在某些情况下的表现有些吃力，但绝不会让驾驶员为难：毕竟这是一款越野车。

　　NISSAN Super Terrano
　　对于这样一辆主要针对野外行驶的车来说，能有如此优异表现着实不易。高速紧急变线复位和湿滑路面紧急变线两项测试中成绩良好。

　　丰田RAV4
　　综合表现普通。综合成绩排在NISSAN Terrano、现代Terracan以及切诺基这类纯正越野车之后。

　　现代 Santa Fe
　　剧烈转向操作时会出现车身横移，由于车身侧滑而影响了过弯速度。虽说未装配电子稳定控制系统，但操控起来却不太难。

　　丰田 Land Cruiser
　　在前两项重要测试中的表现还不错，但在抓地力测试中表现一般，湿路上紧急刹车距离偏长。

　　三菱 Pajero
　　这款以出色的越野性能闻名于世的日系车在前两项紧急变线测试中的表现尚可。最新配备的电子稳定控制系统提高了它的综合性能。

　　NISSAN X-Trail
　　ESP电子稳定控制系统在测试中起到了很重要的作用，尤其是在湿路紧急变线测试中。

　　起亚Sorento
　　在这次综合测试中它的综合表现略优于路虎Freelander，这一点可能会让韩国人欣喜不已。

　　路虎 Freelander
　　说实话，我们的确希望这款畅销车的成绩能更好一些。不过这次测试的是路虎的老款车，新款车的性能已大有改进。

　　路虎 Range
　　大家对它的期望值也很高，但它在第一项测试中的表现影响了它的综合成绩。电子稳定控制系统有效地改善了它的紧急变线性能。

　　大切诺基
　　如此表现着实让它脸上无光。第一项测试中表现较差，过弯缓慢，第二项测试中的表现也不佳。

　　三菱 Outlander
　　这款车在湿滑路面高速变线测试中遇到了困难。关闭电子稳定控制系统时普通车手很难控制车身的摆动。

　　铃木 Grand Vitara
　　主要问题是转向响应速度过慢，无法让车手及时纠正第二项测试中出现的过度转向问题。

　　路虎 Discovery
　　设计准确制造精良的悬挂系统保证了它良好的抓地力，但对于这辆纯种越野车来说，其他的测试就有些困难了：这毕竟不是它的强项。

　　铃木 Jimny
　　市场定位、短轴距以及越野车的血统让

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