标致，这个我们并不陌生的名字，在它黯然离开中国10年后又卷土重来，让我们不由得对它同时带来的新车标致307给予了无限的关注和期望。虽然三厢的造型备受争议，但是时尚亮丽的法国车还是给了我们惊喜，现在来看看这些已经开了5000公里的车主报告

　　配件偏贵
　　车主：洪亮    车型：标致307 Prestige 2.0AT
　　车辆行驶里程：5350公里  购车时间： 2005年1月10日

　　养车费用
　　油费：800元/月（97号汽油，现在又涨价啦）
　　停车费： 600元/月

　　其他费用（如保养费、维修费等）： 35元/月
　　百公里油耗： 9.5升
　　配件价格评价：偏贵，而且307的配件在汽配城里也买不到，只能老老实实挨一刀

　　驾乘心得

　　动力：307的动力挺不错的，有时候急加速的时候油门有延迟，习惯了就好了。过了50公里/小时的时速以后，307的提速更加顺畅，自动挡的换挡差不多在2400-2600转左右

　　操控：307的方向盘操控极好，而且有很多人性化的设置，比如自动大灯，自动雨刷等，使得驾驶307变成一件非常舒服的事。307的刹车很灵敏，悬挂偏硬，路感较强，但并没有硬到不舒服的程度。不论是直路弯道，307的操控都给你信心乘坐空间： 在同级别车里，307的空间是比较大的，由于车身较高，前排能有比较充足的头部空间，而后排并不感到局促，当然也没有B级车那么宽敞了。坐过我车的人，对于前排空间都非常满意，而后排空间，个子比较高的人就觉得坐起来不是非常舒服，但还不错

　　总体评价：到目前为止，我的车没出过任何故障，驾驶起来很舒服，我觉得307应该定位为比较时尚的城市家庭用车

　　满意的：总体来说都比较满意，尤其是安全性、外型、内部空间、行车电脑等电子设备

　　不满意的：左A柱挡视线，需要一段时间适应，还有就是减速的时候顿挫感比较明显，需要轻踩油门，让减速平缓一些。还有就是维修配件价格偏贵

　　加速感不是很强的城市用车
　　车主：阿宝  车型：标致307 Prestige 1.6AT
　　车辆行驶里程：5800公里 购车时间： 2004年11月3日

　　养车费用
　　油费：800元/月（97号汽油，现在又涨价啦）
　　停车费： 300元/月
　　其他费用（如保养费、维修费等）： 100元/月
　　百公里油耗： 8.0升
　　配件价格评价：还行，虽然有点贵，但还能接受

　　驾乘心得
　　动力：完全的市内用车，动力足够，起步速度还比较快。挂上1挡起步，轻踩油门，车身便有反应，感觉3挡的加速感最强，110公里/小时以上加速感不是很强。但在城市里开足够了

　　操控：感觉方向很轻且灵敏，中低速时方向与制动都非常满意，高速转弯的时候侧倾的感觉强烈，尤其是下坡转弯。总体讲制动偏软，技巧就是提前制动先狠踩再轻抬

　　乘坐空间： 307的空间是我还比较满意的，后排空间足够，不过一般我都不带人的，后面基本用来放东西

　　总体评价：我觉得这是一款很适合私用的，给人感觉很时尚，偏向年轻化的经济型的时尚轿车
　　满意的：动力性能，油耗，安全配备，内外观设计
　　不满意的：路感过强、后备厢太大没用、车漆太软

　　操控很灵敏
　　车主：张玉华    车型：标致307 XT2.0AT
　　车辆行驶里程：5000公里 购车时间： 2004年10月15日

　　养车费用
　　油费：900元/月
　　停车费： 500元/月
　　其他费用（如保养费、维修费等）： 100元/月
　　百公里油耗： 9.0升
　　配件价格评价：还没有体会到，但是单看报价是贵

　　驾乘心得
　　动力： 2.0升的发动机，总体感