目前车载GPS产品越来越多，价格也参差不齐，有车一族在选购的时候很容易眼花缭乱。下面我们将对比测试五款车载GPS，真是不测不知道，一测吓一跳
    现在大多数GPS都采用20通道的SiRF star III接收芯片，其芯片定位精准、速度快

    我们把任我游Nuvi200w、新科GM-3518、旅之星G5、爱国者P370PLUS、华硕S102这五款GPS在北京城区进行了一番比较，同时我们还远赴新疆，从乌鲁木齐到喀什的路上测试了这五款GPS。经过实际路测，我们发现有五个方面功能对GPS的优劣有直接影响，是消费者在选购导航产品时最应该关注的地方。它们分别是搜星能力、目的地检索能力、路径规划能力、走错路重新计算能力以及语音提示能力。

搜星能力
    搜星能力指的是GPS在开机后搜索卫星的能力。很多用过GPS的人可能都会有印象：第一次开机的时候，GPS搜星的时间都很长，大概都会在1分钟左右，在这1分钟之内的时间里，GPS是不能正常工作的。现在大多数GPS都采用20通道的SiRF star III 高感度接收芯片，拥有定位精准、速度快的特点。理论上GPS只要能够接收空中三颗卫星，就能够通过计算得出自己当前所处的三维(经度、维度、高度)位置信息，确定车辆所在的具体坐标。但是这三颗卫星的位置在短时间如果被高楼、立交桥等建筑阻碍的话，就会出现行驶轨迹漂移、导航中断等情况，这时如果你的GPS能够连接到3颗以上的卫星，除去被挡住的还会有备用的卫星继续发挥作用就可避免上述现象了。所以卫星连接的数量还是越多越好，但这也不是说要追求数量到一个什么程度，而是无论你处于什么位置都能保证有三颗有效的卫星就好。

语音提示功能
    众所周知，目前的GPS都是带有语音提示功能，驾驶员往往在驾驶的过程中，注意力都会集中在路况的观察上，不能分出很多的注意力在观察GPS的屏幕上，所以，GPS的语音提示是不是清楚，是个非常重要的因素。在北京和新疆乌鲁木齐的道路测试中，我们的五款GPS表现得还是比较令人满意的，至少我们没有被语音提示所误导。这五款GPS产品的左转、右转、掉头、高速公路入口、出口、环线公路出口的语音提示都基本相同，而且也非常明确，同样都带有1公里、500米、300米、100米的接近提示。只是任我游Nuvi200和旅之星G5的环线入口提示有些模糊，容易误导驾驶员。

走错路重新计算能力
    走错路重新计算能力是指驾驶员没有按照GPS的路径规划到达目的地，其GPS及时变更路径以及纠正行驶错误的能力。在北京这种路况非常复杂的大城市，一不小心就会走错路，这时我们通常会很着急，对道路不熟悉的人根本不知道要往哪里走，再加上路上一些不友善的司机对你狂按喇叭，你就会急上加急，弄得手忙脚乱。这时你身边的GPS就充当马路救星的角色，GPS在发现车辆行驶走错后，就会重新计算路径，而重新计算路径的时间很关键。因为像北京、上海、广州等大都市的道路往往是特别复杂的，如果对驾驶员走错路的重新计算不及时，就很可能会与正确道路擦身而过，继续错下去。与此同时，错路重新计算是否人性化也很关键。

目的地检索能力
    什么是目的地检索能力呢？目的地检索能力就是对我们将要到达的目的地名称的检索能力，这也是在使用过程中人们比较在意的。大部分GPS使用者是习惯于通过关键字检索目的地的方式，这时就需要GPS能够支持区域划分。大部分GPS都可以由我们自行指定某省/市及省/市内的某区县，这样在缩小搜索范围后能够减少搜索的时间，而且最智能的情况是导航仪还能够将搜索到的结果按照距离车辆远近的距离的排序。除了关键字搜索外，用户还要看GPS有没有提供其他的地点搜索方式，方法越多我们选择的自由度就越高。我们在新疆乌鲁木齐市进行测试，主要的城市街道都很详尽地标画出来，而