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涡轮增压和机械增压各有何利弊？

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发布日期：

2008年01月02日

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    Q: 涡轮增压和机械增压各有何利弊？同是机械增压，为什么路虎称为Supercharger而奔驰则叫做Kompressor？
    贵州读者杨少英

    A: 涡轮增压(turbo)与机械增压(superchanger)是增压的两种不同方式，主要的不同在于增压器的驱动方式。起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbo与Supercharger了。奔驰车身上的标识是由于德语的关系把机械增压叫做Kompressor。

    机械增压系统装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道里。它的优点是，转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅。而缺点是由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高并且不利于节省油耗。

    涡轮增压系统是利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来运行。需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。优点是增加效率高，但会有迟滞反应。

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