驾驶当中的不当坐姿以及长时间的远途驾驶都会让人感到疲惫，如果不注意保健，将严重损坏身体。今天我们请来骨科专家做客“车王支招”，教你简单易行的保健方法

    你需要了解很多驾车保健注意事项，这直接关乎身体健康。显而易见的是车内空气健康和用眼健康，而比较隐蔽、不易察觉的脊椎健康你关注过吗？如果还没有，请回忆一下你在长途驾驶之后有没有觉得腰酸背疼，有没有颈部疼痛？这还只是其中之一，所以脊椎保健一定不能轻视。

脊椎是全身的神经中枢
    罗大夫有着多年脊柱医疗的临床经验，他告诉我们，脊柱是人体的中枢，它担负着承重的作用，还参与人体的运动和平衡。对于心、肺、肝、脾这些内脏器官起到保护的作用，更重要的是对于脊髓有保护作用。躯体所有的外周神经都是从脊髓发出来的，所以脊柱的健康关乎全身的健康。身体里的所有脏器病变和机能病变几乎都可能与脊髓神经有关联。现代人工作压力大，经常出现头晕、胸闷甚至恶心的症状，很多人归咎于缺氧或者睡眠不足，其实这很可能是颈椎或胸椎的异位引起的。

    脊椎其实是由7节颈椎、12节胸椎、5节腰椎组成的，每节椎骨的两边都有与脊髓相连的根神经，这些根神经就好比发散至相应部位的神经司令部，全身的神经都是由脊柱上的根神经发散出去的。每两节椎骨之间还有一层具有柔韧性软骨组织相隔，叫做间盘。通常所说的腰椎间盘突出症，就是指这个部分的病变。

正确的坐姿减轻脊柱压力、缓解疲劳
    开车时，座椅调整至合适的位置除了使驾驶员面对突发情况时，可做出快速反应从而保证安全驾驶以外，还能够有效地缓解驾驶疲劳，减轻脊柱以及肩部、肘部等全身骨骼和肌肉的压力及劳动量。

    罗大夫告诉我们，座椅调节的关键在于椅背和头枕的调节。首先椅背不易过仰，与坐垫的夹角不宜超过100度，椅背须与腰部充分贴合，必要时可加一个靠垫。这样可以减轻长时间的坐姿下腰椎所承受的压力，也可以减轻腰部肌肉的紧张程度，避免腰肌劳损的发生。另外，头枕的高度不能低于头顶而且要尽量贴近后脑勺。在罗大夫的病人里，很多都是汽车发生撞击时由于惯性造成“甩鞭”效应使颈椎发生的损伤，所以头枕的合理调节至关重要。

    其次，坐垫的前后位置，最好在手臂伸直搭放到方向盘上沿时，超过方向盘一掌的位置，也就是手臂伸直时，手腕恰好与方向盘相接触。这时，双手握在方向盘的3点和9点位置时整个手臂和肩部肌肉都是自然放松的，也是打方向时最容易控制住方向盘的。

    再有就是坐垫的高度，坐垫的高低要看驾驶者的身材而定，首先保证踝关节可以自由灵活的运动，驾驶者在控制脚下的踏板时不宜动作幅度过大，刹车踏板踩到底时右腿不能处于完全伸直的状态，预留一定的空间，这是因为在紧急制动时，人会不自然的伸直上半身，臀部也会随着有上抬动作，这样会减小腿部伸缩的距离。有些车辆的座椅还可以调节坐垫前后的高低，调节这类座椅时，在保证臀部承托力的前提下，坐垫前段不易调得过高，因为这种姿势长时间乘坐会压迫神经，使腿部出现麻木症状，也不利于紧急装况下的快速反应。

车主保健操
    对于长途驾驶的车主和各种运营车辆的司机朋友，除了调整好坐椅以外，掌握一些简单易行的自我保健方法可以有效预防脊椎疾病，有着多年行医经验的罗大夫教给我们一套易学易做的车主保健操。（如图）

    罗大夫的保健操在你停车等红灯时，堵车时，甚至停车小歇时都可以做，对颈椎、胸椎、腰椎都有一定的