最初作为极限环境中运输工具的LAND CRUISER，历经50多年的演变已经成为丰田汽车经久耐用的口碑的代名词

    上世纪50年代初，处于战后恢复期的日本汽车厂商看好卡车生产，而丰田公司除了生产卡车之外还想研制一种4×4小型越野车，并希望以此争取来自政府的订单。出于对自己产品的钟爱，时任丰田技术总监的梅原半二给它起了一个比Land Rover更响亮的名字Land Cruiser。

追求活力明快
    半个世纪之后，LAND CRUISER历经各代车型演变，直至今日的200系列。可以说它承载着丰田50年来积累的技术和工艺经验，保持着越野能力、可靠性、耐久性和舒适性的平衡。而全新的LAND CRUISER 200兰德酷路泽传承了这一品牌核心理念，将产品定位在那些不断挑战极限的、追求自由生活的人们。其所属的高级SUV市场是一个迅速成长的市场，其所属用户层面喜欢最大限度地享受生活。他们需要的不仅仅是一辆时尚座驾，而是一款符合自己身份地位、可以任意驰骋的安全座驾。在这样的背景下，LAND CRUISER 200兰德酷路泽适时而出，并不失时机地提出了“创享自由新境界”的全新理念，可谓一语中的。

    秉承丰田品牌“VIBRANT CLARITY”（活力·明快）外观设计原理而开发的全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽外部设计，不仅彰显了新一代四驱之王的风范，同时具备了开启新时代的先进性，同时内部设计也体现了高级SUV所具备的可靠性、先进性和高级感。LAND CRUISER 200兰德酷路泽首席工程师渡边秀树表示：“LAND CRUISER 200兰德酷路泽的开发理念就是要成为‘全球四驱之王’。为了实现这一目标，我们一方面必须传承发扬LAND CRUISER的传统和历史，这同时也是继续保持用户对我们的信赖感。另一方面，在这个过程中，我们还要顺应时代潮流以及环境的变化，融入最先进的技术，使LAND CRUISER进化得更舒适，更便利。”

    LAND CRUISER 200兰德酷路泽继承了源自其60系列的基调，传承了上一代100型的设计风格，可以看出丰田非常注重这一品牌的延续性。与上一代100系列相比，LAND CRUISER 200兰德酷路泽车身的长、宽、高分别增加了70毫米(4.7L VX-R全长增加为90毫米)、30毫米和45毫米(4.7L VX-R全高增加为55毫米)，既有SUV良好的通过性，又具备了MPV多变的空间布局。

凸现运动风格
    与从COROLLA卡罗拉、CAMRY凯美瑞造型上体现出的丰田全新造型理念相同，LAND CRUISER 200兰德酷路泽也呈现出大气稳重中蕴含运动的气质。其整体造型给人敦实有力的感觉，从气势上就会带给你一种无惧任何考验与挑战的冲动，并且散发出时尚与奔放的气质。这不光是车身尺寸增加的结果，颇显张力的细节设计也贡献不少。

    四个外凸的轮拱像肌肉般起伏在车身表面，并且自然地融合在一起，中网和前大灯的高度略有增加，翼子板和发动机舱盖也达到行人保护法规的要求，因此显得更厚重，更有气势。呈六边形的中网与前灯组连接在一起，外轮廓为镀铬材质，四条灰色横向格栅穿插其间。每条格栅下部内凹，依次排列呈现一种向上延伸空间的感觉，中间镶嵌的镀铬装饰条增添了几分豪华感。新一代丰田车系大部分采用了向外凸出的灯具设计，LAND CRUISER 200兰德酷路泽也不例外。这一设计不仅提升照射范围和驾驶员视野，两侧外凸的前灯也使车身有向外延伸的趋势，视觉感受更加宽大。前部的中网、前灯与前保险，后部的尾灯、后备厢门和保险杠均采用一体设计，与车身结合得更加紧密。

    前保险杠上的进风口成长条形，与两侧方形雾灯相连，简洁稳重。与车身同色的保险杠使车身