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大众：“高端客户的需求我们也要满足”——专访大众品牌（中国）品牌总监沙德

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发布日期：

2006年04月09日

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　　一向占据中低档汽车市场主流的大众，于今年4月首次向中国市场推出了其顶级豪华轿车：“辉腾”。在竞争日趋白热化的中国中高档车市场，大众携“辉腾”开始了新一轮的市场挑战。

　　“‘辉腾’是大众品牌向中国引进的第一款顶级豪华轿车。”

　　《车王》：北京国际汽车展后，大众会有什么新动作？

　　沙德：今年4月份我们向中国市场推出了大众品牌中的豪华车型：“辉腾”，下半年我们会花两三个月的时间在全国进行推广活动，我们非常期待把这款车推荐给中国的高端客户。另外，在车展上，我们看到一款新甲克虫敞篷车，它也将进入中国市场销售。

　　《车王》：“辉腾”是大众品牌向中国引进的第一款顶级豪华轿车，与其他已经进入中国市场销售的豪华车型如宝马7系和奔驰S级相比，有什么优势？

　　沙德：宝马和奔驰的产品都相当不错，但“辉腾”与它们相比有完全不一样的理念，“辉腾”的产品、产地和服务三者结合在一起，便是“辉腾”的“三合一”理念。从产品上来说，“辉腾”是豪华高档车，它拥有所有豪华车型该有的配置，另外还拥有一个其他豪华车型没有的4-Motion全时四驱技术，这个技术的应用能使开车更加安全，让车辆适应各种路况和下雨、下雪等复杂环境。“辉腾”的另外一个特点是可以根据客户的要求订制，它提供许多选配件，以此来满足不同客户的个性需求。“辉腾”还有一个比较好的功能是四区域空调，每个座位所在的区域，空调都可以调节不同的温度，这是非常人性化的一点。

　　从产地来说，“辉腾”的生产地点德累斯顿玻璃工厂是全球惟一的，而且这个厂只生产“辉腾”车。客户可以亲自来到玻璃工厂，跟着流水线走，甚至可以参与到自己订制车的生产中去，这是一个全新的概念，非常人性化。

　　《车王》：那“辉腾”在欧洲推出后的销售情况如何？在中国的市场目标是什么？

　　沙德：任何一个品牌的车型都会有一个发展过程，“辉腾”是一款新车，但它有一个非常好的开始，在欧洲，我们已经销售了1万辆。今年，我们在中国的目标是400辆，明年会有翻倍的增长。根据经典的市场发展策略，我们强调“辉腾”的销售和服务，如果只是很快地把车卖掉，售后服务跟不上，也会影响产品的档次。尤其是像“辉腾”这样的高档豪华车，更需要一个非常好的服务，大众在卖车的同时也在加强对销售商及服务人员的培训，使客户满意。

　　“大众之所以要向中国用户推出一款高档车型，是因为大众也需要满足本地中高端客户的需求。”

　　《车王》：Volkswagen翻译成中文后为“大众”，大众以前在中国销售的车型也主要是家用车，这是否会对“辉腾”的推广带来难度？大众会采取什么样的方法来提升大众在中国的品牌形象？

　　沙德：大众的品牌提升过程是需要长时间来做的，我们之所以要向中国用户推出一款高档车型，是因为大众的理念是要为每一个用户提供产品。我们有高尔等入门车型，也有帕萨特等中档车型，我们希望客户的每一阶段都有大众相伴，这样可以把我们的客户留在大众品牌里。其实我们的对手也同样是这样，比如说宝马，他们是从高往低做，而我们是从低往高做。我们的市场战略是希望通过市场行为不断定位去改变我们的品牌，从车本身来讲，我们从设计到内涵都突显了高档的形象，包括大众的广告也是高端豪华的创意，另外大众赞助的一些比赛，也是一些高端的比赛，通过赞助豪华的体育运动，用不断的举措来提高我们的品牌含金量，当然达到目标还需要一定的时间。

　　《车王》：您在中国任职这几年，如何看待中国的汽车市场？

　　沙德：中国汽车市场飞速的发展，非常引人注目。但需要政府相关部门进行合作，来解决汽车市场的飞速发展所带来的其他问题。汽车市场的红火使车越卖越多，但你看到交通情况也是越来越堵塞。而大众也会和中国政府进行合作，来改善基础设施，比如说改善油品的质量，加强对环境的保护等。

　　《车王》：虽然中国汽车市场发展相当快，但中国汽车厂商自主的品牌研发能力还非常弱，你如何看待这种情况？

　　沙德：中国的汽车市场是近几年才出现私人大量购车的情况，任何一个国家的汽车工业都是从国外厂方输入技术然后走上自主研发的过程，合资厂是外方技术到中国的一个平台。我认为随着时间的流逝和企业的发展，会有越来越多的中国自主品牌出现，包括合资厂也会有自己研发的产品出现。

　　“中国的年轻人最喜爱的还是大众的新甲克虫。”

　　《车王》：在本届北京国际车展上，大众展出了全系列的产品，还展出了一款概念车，这是否是未来大众设计的方向？

　　沙德：在北京国际车展上，中国的消费者看到了非常丰富的大众产品，大众将要进入中国销售的新甲壳虫敞篷车也吸引了不少人。另外，R型双座敞篷轿跑车是大众汽车最新研制的概念车型之一，继去年在法兰克福车展全球首发之后，这次在北京车展展出是它首次在亚洲亮相。这款车展现了大众对未来设计的理念，这款车的未来也可以展现大众的未来。

　　《车王》：大众向中国销售的进口车型，哪一款最受中国消费者喜欢？

　　沙德：途锐应该是最受欢迎的，因为这是一款SUV，能适应多种需要，新甲克虫系列也是大家所喜爱的，因为这是大众的经典车型，一直受到年轻人的欢迎。

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