在大众汽车旗下的Kafer、Karmann Ghia、高尔夫和新甲克虫系列敞篷车产量突破一百万辆之后，新款Eos将在五月份迎来开门红。新款Eos是全球第一款装配五段式CSC车顶的标准四座硬顶敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可开启或关闭，每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速转变。

全天候硬顶敞篷跑车
    全新设计的CSC车顶的硬顶设计巧妙地融合了技术和视觉元素。首先，前部体现了玻璃外形。作为标准配备，这个部分可以像常规倾斜式玻璃天窗一样向上倾斜和打开，但尺寸远远大于常规倾斜式玻璃天窗，即使在关闭模式中，内部也具有明亮、舒适的氛围。另外，由于宽大的车顶跨度，前窗框架比较短，为驾驶员和前排乘客提供了更加开阔的空间和露天感。

超越新甲克虫敞篷车
    Eos定位于新甲克虫敞篷车之上的细分市场，而从价格和设计方面来看，Eos定位于高尔夫和帕萨特之间的细分市场。在行驶系和传动系方面，新款Eos有意识地向大众车系的高端车型靠拢，显示出了与帕萨特的技术接近性。在全天候敞篷跑车领域中，标准版本Eos（85千瓦/115马力）具有吸引人的价格，并包括ESP、半自动空调系统（Climatic）、电动车窗、合金轮辋、LED尾灯、最高安全标准的前排头枕、安全气囊、专门开发的头部/胸部安全气囊、在0.25秒以内弹出的翻车保护杆以及两个全尺寸后排座椅等配备。

四款强劲的发动机
    大众汽车为Eos所搭载的四款汽油机都运用了燃油直喷技术。四款汽油机的功率分别为85千瓦/115马力、110千瓦/150马力、147千瓦/200马力和184千瓦/250马力。大扭矩涡轮增压发动机在高尔夫GTI中已经赢得了非凡声誉。另一个杰作是首先应用于高尔夫R32的250马力六缸发动机，与其相搭配的是双离合变速器。

高于A级车的品质，低于B级车的价格
    出类拔萃的设计、敞篷特性、运动性以及舒适的操纵性，大众汽车将新款Eos视为许多驾驶者可实现的大众汽车品牌梦想。因此，Eos的预期消费者范围相对较大，因为Eos的设计将定位于A级车和B级车之间。Eos也有意识地仅仅采用一个装备系列，这个装备系列可以根据品位和经济情况进行定制。此外，在A级车细分市场中，Eos的优势在于不同功率的众多发动机版本、双离合变速器（DSG）、丹拿音响系统和新式CSC车顶等高端技术。

    在B级车中，虽然Eos略短于一些竞争对手，但提供了相对宽敞的内部空间，在任何情况下都保持舒适性。在敞篷车中，只有Eos具有倾斜/滑动玻璃天窗以及折叠式钢质车顶。尽管如此，Eos依然采用低价位策略。换句话说，Eos超越了A级和B级之间的界限，这是大众汽车的典型特色。

    Eos驱动系统的各个部件来自B级轿车的帕萨特以及性能超群的高尔夫GTI，当然，这些部件为满足Eos的特定要求进行了调节。Eos的麦弗逊式前悬架基于高尔夫的悬架开发而来，四连杆式后悬架则源自帕萨特，不仅使Eos成为了舒适的轿车，而且使高功率版本的Eos成为了出色的跑车。