重树高端形象
【发布日期：2010-06-09】 【新闻来源：本站】 【点击次数：
】
雪铁龙DS系列的研发计划一直在持续，它将成为一个有自己独到之处的车型系列，在小型车DS3之后，从2011年起，由包括4驱混合动力版在内的漂亮的旅行车DS5打头，其他3个车型马上就要亮相了
汽车在不断变化，新的选择机会越来越多。于是，尽管危机的阴影还没有完全消散，有一家公司不甘人后，决定开展一项研发计划，目的在于设计一个全新的车型系列。这家公司就是雪铁龙，在继续更新主要车型的同时，还坚持开发其他多种车型以满足顾客各种各样的愿望与需求，这其中最主要的就是DS车型系列。这个车型系列在外观设计上线条比较硬，富于动感，实用性强。总之，它虽然属于补充性车系，但也属于全新设计的高级车系列。雪铁龙研发这一车型系列，说明它瞄准的受众不仅是500和MINI的顾客，它的目标顾客群更广，还包括那些旗舰车的客户。
我们知道雪铁龙DS3是于2009年秋天上市的，这是第一款由C3发展而来的车型，也就是说这是一款紧凑型车，它的最新款将于2011年底推出，同一年DS5也要问世，它或许是DS史上最强悍的车型（我们在本文中可以看到它的复制图）。DS5是一款MPV车型，出自于第八代雪铁龙C5的平台，同时也可以说是以几年前雪铁龙C-SportLounge概念车为基础发展而来的。C-SportLounge是雪铁龙几年前研发的，旨在赋予中高级车一种全新的、不同于以往的概念，因此这款车的出现似乎只是为了倡导一种风格概念，因而它更适合于在车展上展示。但以它为参照物的DS5却即将投入量产，一年多后，DS5将被送到经销商手里，除了自身独特、新颖、甚至有些大胆的设计，它也继承了一部分雪铁龙品牌特有的基因。
现在DS5在企业内部的设计代号是B81，作为一款高级旅行车，它有着闪闪发光的车身和LED大灯，是一款看起来极具攻击性的旅行车，就像前面说的，设计独特而大胆，前脸很长，进气格栅呈不规则四边形状，风挡玻璃十分倾斜，全景式玻璃天窗。
DS5长约4.5米，刚才说过，它使用的是C5的平台，在此基础上确立了某些机械系统，如前驱系统、横向发动机、可变形双叉臂前悬架与多连杆后悬架。减震系统可能会从下面的两个方案之中二选一，一个是传统减震器（减震弹簧组），另一个是电子控制的气动减震器，电控系统可以根据车子的速度时刻调整底盘距地面的高度，并选择悬架的“舒适”模式或“运动”模式。
发动机仍然是汽油和柴油发动机，也许还有一款2升的涡轮柴油HDI发动机，搭配6挡手动变速器或序列式自动变速器，其最大功率可达200马力，二氧化碳排量低于120克/公里。另外，雪铁龙还计划研发四驱混合动力版，有一个电动机用于驱动后轮，驱动前轮的则是传统的涡轮柴油发动机。
DS家族的其他成员呢？一款5门轿跑车可能会在DS5和新款DS3之间推出，车身很高，看上去像SUV，它就是也要在2011年推出的中级车DS4，来自于DS High Rider概念车（曾在今年3月日内瓦车展上展出），这款概念车与新一代雪铁龙C4的外观很相似，新C4将在明年秋天的巴黎车展上亮相。
此后，2012年DS2将被推出，这是一款小车，属于DS系统的低端车型。DS2的原型可以说是雪铁龙REVOLTE概念车，这款概念车曾在2009年法兰克福等多个车展上惊艳亮相，长3.7米，比C1略长，搭配全新的混合动力驱动系统。
新闻共1页,当前为第1页 首页 上一页 下一页 末页
