德系豪华品牌演“三国杀” 格局变化迅速

在豪华汽车领域里，德国人的领先位置不可动摇——奔驰、宝马、奥迪，其他国家虽然也有不少在技术与豪华程度都不逊于此的品牌，但在综合实力方面都不免略逊一筹。具体到各个品牌而言，奔驰长期以来一直处于领先地位，宝马在全球范围内都在迅速追赶、近年来甚至超过了奔驰，而奥迪的主要影响力...[全文]

北汽集团有意与日本松下联合收购萨博汽车

据瑞典Ttela.se网站日前消息，在青年莲花汽车报价收购萨博不到24小时之后，中国北汽集团也表达了对萨博汽车的收购意向。　　在接受Ttela.se网站采访时，北汽投资有限公司副总裁毛海证实“我们正在考虑(收购萨博)，但这是非常复杂的交易。”北汽或将联合日本松下集团共同收购萨博汽车剩余资产...[全文]

捷豹路虎或于北京车展公布国产信息

据美国彭博社消息称，印度塔塔集团旗下捷豹路虎欲与中国奇瑞公司合作，实现捷豹路虎国产，此消息有望在四月份的北京车展得到证实。　　捷豹路虎国产消息有望4月公布　　据两名消息人士称，印度塔塔集团旗下豪华车品牌捷豹路虎计划与奇瑞汽车公司合作在中国生产汽车。奇瑞是中国第六大汽车制造商，1997年...[全文]

中国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期

在综合中国宏观经济的发展态势，并经多方分析论证后，中国汽车工业协会预测今年中国汽车销量将达到2000万辆左右，增长率约为8%。中国汽车消费将进入一个较长时期的平稳增长期。　　记者今日从中国汽车工业协会获悉，今年1.6L以下排量乘用车的销量将在1032万辆左右，增长率约为5%。而在商用车方面，预测...[全文]

新能源车渐热 车企争先布局混合动力

在中国汽车市场增长放缓的背景下，被视为未来增长热点的新能源车型却迎来了生机。今年以来，日系纷纷发布了各自混合动力车型的具体上市计划。而奥迪、宝马等高档车品牌也即将在今年完成一系列产品混动化的布局。　　日系车抢跑　　在国内市场，作为最早引进混合动力车型的丰田日前宣布，国产第三代普锐...[全文]

校车新国标排除垄断 众车企争夺千亿蛋糕

持续已久的国内校车新国标之争即将尘埃落定，如果不出意外，曾令整个客车业担忧的宇通“绑架”国标的局面不会出现。春节前夕，工信部和全国汽车标准化技术委员会连续两次组织主要客车企业讨论，最终多数客车厂的意见得到了采纳，并取消了很多“一刀切”的限制，校车只要在安全等方...[全文]

跨国汽车巨头去年在华赚到“手软”

最近一段时间，丰田汽车、通用汽车、福特汽车、大众汽车等跨国汽车公司陆续公布2011年在华业绩，除个别日本车企因地震影响在华业绩不佳外，其余跨国汽车公司去年在华业绩普遍不错，增幅远远高于国内车市平均增长水平。　　日系汽车企业中，表现最好的是日产汽车公司。2011年日产在华合资企业东风汽车有...[全文]

第四次创业：长丰发力SUV、皮卡

南都记者从上周长丰集团召开的2012年度工作会议上获悉，长丰集团董事长李建新表示，2012年长丰要突破困局，最主要的就是解决长丰与广汽重组后的发展方向问题，长丰集团要把重点放在企业体制创新和回归SUV以及皮卡等整车主业上来。广汽长丰重组冲击长丰　　长丰集团总经理刘康林也坦...[全文]

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