整车销售放缓 内外资企业抢4900亿售后市场

在博世看来，开网店事小，卖正品事大。　　今年1月11日，德国汽车零部件巨头博世在淘宝商城开办官方网店，销售博世品牌的雨刷、火花塞等产品。据称，消费者在网店购得的正品不仅价格低于市面所售同类产品，还可避免在维修点或汽配城买到假货。这一举动被视为以博世为首的跨国零部件公司开始官方“...[全文]

美或对我国汽车零件发起双反调查

昨天，商务部公平贸易局发布紧急预警，美可能对中国汽车零部件产品发起更多反倾销反补贴调查。　　商务部方面表示，1月31日，美国制造业联盟和美参议员布朗等国会议员召开新闻发布会，指责中国对汽车产业的补贴损害了美国产业，呼吁美政府采取措施限制中国汽车零部件进口，对引擎、汽车电子设备、轮胎...[全文]

长安将加大对昌河资金投入 加速新品投放

昨天下午，长安召开沟通会针对去年底发生的昌河铃木生产资质事件进行了解释澄清，同时表示今后将加大对昌河汽车的资金投入和加速新产品投放。不过长安汽车集团董事长徐留平表示，受此事件影响，长安马自达是否能独立获得生产资质，需要看国家相关部门的决定。　　之前来自昌河方面的说法是长安要将昌河...[全文]

兰博基尼确认将推SUV 中国将成主要市场

据《汽车新闻》报道，兰博基尼母公司奥迪汽车日前确认该超豪华品牌将推出SUV车型的消息。媒体推测，中国和美国将成为该车主要市场。　　媒体向奥迪汽车一名高管询问在70年代兰博基尼LM002项目之后是否会推出新型SUV车型，该高管给出了肯定答案：“我不能透露细节，但媒体的推断大体上正确。”...[全文]

中美贸易战逼近 议员要求限中国零部件进口

1月31日，美国密歇根州参议员黛比·斯塔博诺(DebbieStabenow)敦促白宫限制中国汽车零部件进口，以应对中国政府的补贴措施。　　参议员要求限制中国汽车零部件进口　　当天，美国工会和制造业联盟、贸易协会在国会山举行媒体发布会称，中国政府大量非法补贴汽车零部件产业，使得零部件出口量激增...[全文]

价格将大幅下降 豪车市场爆发白刃战

凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年，虽然车市整体增幅只有3.5%，但豪华车细分市场的增幅却超过了40%，传统的“德系三强”依然强势，牢牢占据该细分市场近九成份额。　　统计显示，奥迪依然是该细分市场无可撼动的老大，全年销售31.3万辆；宝马位居第二...[全文]

力帆拟投1.2亿美元巴西建厂 引入新车型

据美国Just-auto网站消息报道，力帆汽车已决定深化其与巴西埃法集团(groupEffa)的合作关系，在巴西建新厂并引入新车，同时改善乌拉圭的生产线。目前埃法主要负责向当地进口并销售力帆320(与宝马的迷你车型相似)、力帆520和力帆620三款车型。与此同时，江淮汽车最近也在当地推出其J6跨界车，并报出一...[全文]

41家美国经销商要求萨博北美公司破产

据外媒消息，萨博的41家美国经销商联合向美国破产法院提交请愿书，要求萨博北美公司破产。　　请愿中包括了个体经销商索要的质保费用、促销成本费用以及其他一些债务，每笔款项从79美元至167,977美元不等。　　经销商向法院提交请愿书之后，萨博北美公司需在20个工作日内作出回应，其可以反对进入破产保...[全文]

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