今年北京新车月销量将稳定在4万辆

2011年，京城车市第一年限购，汽车经销商在经过了第一个季度的“晕头转向”、第二季度的调整后，8月份新车销量第一次站上了4万辆台阶，并一直保持到去年年底的12月份。　　不过，去年前四个月，京城汽车经销商主要是靠备案车扛着价格过日子，今年这一“保本”因素已经不存在。不过...[全文]

2012我国进口汽车上牌量有望突破百万辆

尽管2011年我国国产汽车市场整体增速放缓，但进口汽车市场却高调迈入百万辆级。据1月31日中国进口汽车贸易有限公司最新统计，2011年我国汽车累计海关进口量为100.35万辆，同比增长30.1%；其中，进口汽车的上牌量为82万辆，同比增长27%。中进汽贸预计，2012年我国进口汽车上牌量有望突破100万辆，同比增...[全文]

汽车产业集中度指标明确 2015年超过90%

日前，国务院引发了《工业转型升级规划(2011—2015年)》(以下简称《规划》)，当中再度提出了要提高汽车行业的产业集中度。和以往不同的是，《规划》给出了明确指标，指出汽车行业前10家企业的集中度需要从2010年时的82.2%增加到2015年时的超过90%。　　按照《规划》的定义，所谓“集中度&rdqu...[全文]

自主品牌车企去年均未完成销量目标

盖世汽车网昨天发布的统计数据显示，在对企业官方数据及媒体报道进行整理后发现，2011年中国主要乘用车生产企业中，大部分企业没能完成其销量目标，合资企业的销量完成情况总体好于自主品牌。　　数据显示，只有6家企业超额完成了销量目标，全部为合资企业；完成率最高的是华晨宝马。自主品牌企业中，完...[全文]

汽车后市场节后显现盎然生机

面对春节销售淡季，美容和改装等汽车后市场行业却显现出盎然生机。春节期间，记者走访市场发现，与整车销售市场的黯淡相比，月福、爱义行等连锁店价格全线提高。　　一位刚从月福洗车回来的车主告诉记者，目前各汽车美容装饰店都人满为患。记者调查发现，汽车后市场的利润率再度扩大。　　“相关资...[全文]

今年中国车市驶入结构调整深水区

春节期间记者走访车市发现，消费者对中高级车型、新能源车的关注度提升，各大车企的竞争明显向更高的细分市场倾斜。　　春节前后，大多数车企今年的营销新政已经出台，重点研发生产新能源车；把握政策风向，抢夺新兴市场……可以说，尽管今年没有太多相关政策的扶持，国内汽车消费增速逐渐...[全文]

通用董事长：通用会在技术产品方面领先

通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森近日在底特律车展上接受了本报记者的采访，他承认，中国不久前推出的“双反”政策确实对通用汽车在中国的部分产品产生了影响，他表示通用汽车会综合考虑各种因素，来决定是否进一步提高凯迪拉克车型在中国国产的比例。另外他还表示，未来通用汽车...[全文]

国内最大电动汽车充换电站正式运营

北京市电力部门相关负责人昨天表示，国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收，春节后正式投入运营。　　据介绍，高安屯充换电站集目前国内所有充换电模式于一站，集成使用了十余种自主研发的充换电设备，年累计换电服务能力可达14.6万次，居国内之首。该站...[全文]

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