宝骏630荣获2011 CCTV年度经济型乘用车奖

宝骏630荣获“年度经济型乘用车“大奖宝骏630&起亚K2共同荣获“年度经济型乘用车”大奖宝骏630作为第一个大奖率先登场上汽通用五菱宝骏630副总经理袁智军与主持人现场互动宝骏630荣获“年度经济型乘用车“大奖宝骏630&起亚K2共同荣获“年度经济型乘用车&rdq...[全文]

2011年：负增长背后的车企忧思录

刚刚过去的2011年，对于汽车企业来说是极度不平凡的一年。随着汽车消费刺激政策退出、部分城市限购、日本地震连累零部件供应、通胀压力增大、油价上涨等多重不利因素显现，车企的乐观被现实冲垮，行业减速终成现实。2011年，创造了本世纪中国车市增幅最低的纪录。　　这一年，我国汽车产销量分别为1841....[全文]

豪车市场增长迅速车企争打“服务牌”

日前中国汽车工业协会发布2011年汽车产业产销数据，其中乘用车销售1447.24万辆，同比增长仅为5.19%，略显低迷态势。然而豪华车品牌却逆势上扬，以两位数的增长率遥遥领先于去年中国汽车市场的平均水平。　　2011年，中国成为奥迪以及劳斯莱斯品牌的全球最大市场。此外，宝马、阿斯顿马丁、宾利、法拉利...[全文]

2011中国年度车王评选 获奖车型揭晓

跨界车王-ACURAZDX获奖理由成功跨界车的精髓在于将两者的优点合二为一，并造就独特车型之感。AcuraZDX是成功典范，依仗品牌的运动基因，它将跑车化的SUV演绎得十分传神，并且在造型设计上具备犀利、夸张的艺术效果，引人瞩目ZDX是Acura为新生代年轻的豪华车消费者度身打...[全文]

奥迪提速：2012年经销商数将达300家

“经历产能调整后，一汽-大众奥迪就像离开维修区的赛车加速前进，最终将凭借综合优势成功卫冕！”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成在2011年年中所说的话还言犹在耳，果然，在2011年收官之际，一汽-大众奥迪以超过30万辆的年销量交上了一份漂亮的答卷。奥迪将2011年的成功“马克&...[全文]

自主品牌成主力 郑州日产东风品牌销量过半

在汽车行业内针对“合资自主”的“出生”和“定位”争论不休之时，国内已经有一家合资企业不仅几年前就开始实施合资公司中国外品牌和国内品牌的“双品牌”经营，而且合资企业中的自主品牌还于去年超过了国外品牌的销量，这家合资企业，就是郑州日产。　　记者...[全文]

今年新增两超10亿项目 广州汽车格局生变

北有花都东风日产产能扩建、东有增城北汽集团挥军南下……广州汽车产业布局的三大板块格局比重已悄悄发生变化。记者在近日结束的广州市两会上获悉，在今年广州投资超10亿元重点建设项目中，有5项战略性主导产业项目，其中汽车产业就占了2项。其中，北汽集团华南生产基地(增城)整车项目首期...[全文]

2011斯柯达销售87.5万 中国独占四分之一

2011年斯柯达汽车全球销量达87.5万辆，同比增长15%，其中中国销量为220089辆，同比增长10%，创历史新高。　　在全球，新Citigo和Rapid两款最新车型的推出成功拉开了斯柯达汽车车型攻势的序幕。斯柯达汽车董事长范安德表示：“2011年是斯柯达汽车的‘关键年’，我们打响了2018战略的第一...[全文]

1234567 ... 61