中国超越美国成劳斯莱斯第一大市场

在强劲的需求推动下，中国成为了越来越多豪华车的全球第一大市场。近日，根据劳斯莱斯公布的数据，中国已经超越了美国市场，成为其全球第一大市场。　　2011年，劳斯莱斯全球销量达到了3538辆，同比增长31%，打破1978年3347辆的原有销量纪录，创下公司107年历史上的新高。　　在全球市场中，劳斯莱斯在...[全文]

2012年汽车行业六大展望 行业回归健康发展

虽然2011年市场扶持政策的退出，让中国汽车市场看着有点“悬”，但一年下来，中国车市依然以超过1800万辆的业绩稳居全球第一大市场的宝座。放眼2012年，无爆发式增长迹象，产业规划中“振兴”任务仍任重道远，“调整”将成为主旋律。　　展望2012年，业内专家认为，中国...[全文]

长安北京基地将造两轿车 B207年中上市

作为自主品牌中高级轿车和新能源汽车重要生产基地的长安北京基地今年将正式投产。长安汽车相关负责人近日向记者透露，该基地今年将投产两款新车——B207和中级车CD101。　　北京基地首款轿车B207年中上市　　作为离长安汽车集团最近的生产基地，长安北京基地位于北京窦店...[全文]

哈飞基地今年将首产长安轿车

在重组整合两年后，进入“大长安”版图的哈飞汽车今后不仅将投产长安牌微车，还将生产来自长安的轿车产品。记者近日从长安汽车获悉，长安汽车基于B平台打造的B501已确定在哈飞生产，而这也是在哈尔滨基地生产的首款长安轿车。　　B501是长安汽车基于B平台打造，专门针对中国道路条件而研发的...[全文]

乌鲁木齐建厂 大众在华布局初定

在地方税收不过10亿元的乌鲁木齐市头屯河区花掉20亿元兴建一座年产能5万辆的工厂，并为此向高管及技术人员支付几乎两倍于发达地区的薪水，很多人怀疑，这可能是大众汽车公司又一次取悦中国政府的举动。但在该公司董事会成员HansDieterPotsch于2010年9月的一次内部简报上，“GoWest开发西部&rdqu...[全文]

产量突破千万辆大关 长安发布大环保目标

岁末年初，长安汽车迎来企业发展史上的重要历史性时刻——第1000万辆汽车交车。从1983年进入汽车行业以来，长安汽车仅用28年时间就实现累计产销突破1000万辆，这也是继一汽、上汽和东风之后，第四家产销突破千万的汽车企业，也是用时最短的企业，充分体现了“长安速度”。　　作为...[全文]

入世十年：汽车业行进在质变的前夜

对于中国汽车来说，过去的一年并不平顺，从年初的北京限购到3月份日本大地震的影响，从合资自主的争议到萨博的并购闹剧，从公车采购新规出台到新车船税的实施，从高晓松醉驾入刑到校车安全事故频发……　　在合资品牌和合资自主品牌的上打下压下，自主品牌向何处去？日系车企是否还有翻身的...[全文]

自主品牌轿车资质获批 北汽上市提速

正在进行“二次创业”的北汽集团董事长徐和谊，终于松了一口气。　　“北汽自主品牌轿车上市之前的最后一道障碍已经清除。经过产品、生产条件、节能环保等一系列审查，北汽自主品牌轿车的生产资质已经得到相关政府部门批复。”日前，中国汽车工业协会一位高层人士向《中国经营报》...[全文]

1 ... 56789 ... 61