吉利出口增幅惊人 EC7加速布局海外

2011年，吉利汽车在出口方面交上了一份完美的答卷。吉利汽车有关人士透露，2011年海外出口同比增长120%，销售近4万辆。这一成绩也让吉利汽车一举跃升为中国国内自主品牌海外销售增幅最快的企业。　　承接良好的出口势头，吉利汽车制定了雄心勃勃的2012年出口增长计划，预计在2012年海外出口实现150%的增...[全文]

英菲尼迪落户大连 或面向全球市场

传言已久的英菲尼迪国产化一事，近段时间逐步浮出水面。记者在大连市环保局网站上看到，《东风汽车有限公司大连工厂乘用车24万辆产能建设项目》环评报告已经于12月9日正式公示，这意味着英菲尼迪国产项目选定大连，东风日产也将正式进军高端豪华车市场。　　根据该报告显示，东风有限大连工厂将主要生产...[全文]

上攻合资品牌阵地 海马长城逆势发力

激进和稳健成为自主阵营中的两个派别，在应对市场剧烈波动时，稳健型的车企脱颖而出，长城和海马的增长率几近与合资企业相当，与大部分遭受重创的自主企业形成鲜明对比，也给自主阵营未来的发展提供了典型的案例。　　长城腾冀C30以月销量超过1.5万辆的月销量击败新赛欧，在6万元左右的区间内，顶住了合...[全文]

今年国产汽车召回数量广汽本田居首

截至12月25日，今年我国共计实施汽车召回82次，召回车辆总数首次突破180万辆，为历年来最高，广汽本田以总量超过75万辆的召回数量排在榜首。　　统计数据显示，国产汽车召回38次，进口汽车召回44次，分别低于2010年的60次和63次。但从召回数量上看，国产汽车超过170万辆，超过2010年的100万辆；进口汽车...[全文]

东风日产明年目标100万辆 增幅25%

虽然很多车企对明年车市并不看好，最多只给出5%的增速预测，但仍有一些逆势狂飙的车企并不畏惧车市寒流。　　比如，坊间传闻今年发了27个月工资的一汽大众以及东风日产明年25%的增幅目标。东风日产副总经理任勇在21日花都第二工厂投产契机，正式宣布明年全年销量目标锁定为100万辆，最终进入行业前三。...[全文]

雷诺中国逆势而上 三年完成中国复兴计划

今年中国轿车市场同比增速仅仅为2%，但雷诺中国却逆势而上：7款新车相继引入、经销商网络扩展至80家、销量同比增长63.4%，成为今年中国汽车市场上升速度最快的车企之一，三年实现雷诺“复兴计划”。　　三年前，雷诺重返中国市场，并提出了“五大核心战略”和“八大支柱&rdquo...[全文]

瞄准千亿目标 福特承诺将深化与江铃合作

继在重庆启动发动机、变速箱和长安福特第二工厂等诸多项目后，福特在华发力的第二支点将落在南昌。　　福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官萧达伟日前在会见南昌市政府官员时表示，福特对与江铃集团的合作非常有信心，将进一步深化与江西、与南昌、与江铃的合作，助推福特在中国市场取得更大发展...[全文]

海外收购嫁接技术 华翔拿下美国北方刻印

为了突破技术这道难关，越来越多的国内汽车企业走上海外收购这条路。　　继宁波均胜汽车零部件公司收购德国汽车电子零部件公司Preh后，《第一财经日报》记者独家获悉，华翔集团也将在本月31日晚上和美国北方刻印公司进行股权交割，完成100%股权收购。　　从2006年开始，这次收购已是宁波华翔集团的第三...[全文]

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