浴火邂逅
【发布日期：2010-05-25】 【新闻来源：本站】 【点击次数：】【分享到：
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goire具有当时超前的设计思路，这在Hotchkiss 681车型上体现得十分彻底，它采用轻质合金底盘、齿杆齿条转向系统以及完全独立悬架。但是，拉线式制动和换挡操作以及侧置气门都限制了汽车的性能。
Hotchkiss的汽车生产在二战期间完全停滞，主要业务变成军车维修，主要负责人Ainsworth在纳粹占领法国前离开巴黎，公司的控制权在1942年移交给标致。然而Gregoire与他的设计团队依然进行着秘密研制工作，其成果是一辆全铝的小型汽车，被命名为“法国男人Gregoire”，它采用轻质合金车身、前轮驱动和风冷发动机，每个车轮都配置独立悬架，整车质量只有400千克，最高速度97公里/小时，油耗不到4升/100公里。
“法国男人”的设计思路被移植到1950年出产的Hotchkiss Gregoire上，依然是轻质合金底盘和车身，发动机变成水冷2升型号，性能大大提升，极速达到151公里/小时。一分钱一分货，新车的价格也相当高，因此到1954年停产只生产了250辆。Gregoire在前驱汽车领域作了很多有益的尝试，为现代汽车的开发提供了宝贵的借鉴。
随战争而去
二战结束并没有给Hotchkiss带来全新的发展局面，销量下降，收入锐减。1950年，Ainsworth退休，标致也卖掉拥有的Hotchkiss股权。1954年，Hotchkiss与Delahaye合并，轿车工厂的生产在1955年正式终止，主要产品变成Jeep系列越野车。1956年，合并后的公司再被家电制造商Brandt接管，组成Hotchkiss-Brandt品牌，但是这家公司在1966年又被Thomson-Houtston吞并，军车的生产到1967年终止，卡车的生产结束于1971年，自此，Hotchkiss退出历史舞台。
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