保持清醒

    安全预防系统历来是汽车工业的研发热点，其中，瞌睡提醒是最重要的课题之一，越来越受到厂家的重视，显示出汽车工业人性化的跃变

    睡眠不足是现代社会的一大社会问题，大多数成年人因为各种原因无法保证充足的睡眠，这样的状况不仅导致体质下降，更严重的，它还埋下了安全隐患。美国最近的调查显示，驾驶过程中打瞌睡每年导致10万起交通事故，比酒后驾驶还要严重。

    在当前的汽车工业发展阶段，为了避免瞌睡驾驶导致的事故伤害，大多数情况下还是求助于被动安全系统，如气囊和安全带等。同时，以避免事故发生的主动安全措施也越来越被重视，比如循迹控制、操控动态控制等。下一步的研发重点是提高驾驶员在避免事故过程中的主观能动性，这样会比单纯依靠系统计算控制车辆动作更有效，毕竟驾驶员的经验是任何系统都无法比拟的。

根据车辆动态发出的警告
    目前厂家常用的瞌睡提醒系统主要是依据车辆动态的意外改变来判断驾驶员是否处于瞌睡状态，然后进行警告提示。比如梅赛德斯-奔驰的ATTENTION ASSIST系统。

    该系统利用算法生成驾驶员的个人驾驶文件，能够记忆一系列特定的行为动作，并与传感器侦测到的实际驾驶数据对比，从而判断驾驶员是否处于疲劳瞌睡状态，这个过程中，ATTENTION ASSIST系统一共要处理70组参数。在多年研制过程中，工程师发现瞌睡发生的早期，驾驶员有一系列的连贯性行为，包括不进行方向盘微调以及突然进行快速且力度颇大的方向调整等。

    根据这些研究结果，工程师为车辆加装了多种传感器，可以侦测车辆意外变线、车辆控制反应延迟时滞、过度方向调整以及驾驶员不作为等情况，同时，ATTENTION ASSIST系统还可以统计当天驾驶员的驾驶时长，所有这些数据合并到一起，系统就可以判断驾驶员是否处于瞌睡驾驶状态，如果确实是处于疲劳驾驶状态，车辆就发出声音和视觉警报（一个代表休息的咖啡杯），驾驶员此时必须迅速找到安全地点休息。

    ATTENTION ASSIST系统与梅赛德斯－奔驰已有的安全系统，比如车道保持辅助和制动辅助等共同作用，在驾驶员反应之前就进行有效的事故避免措施，最大限度地提高车辆安全系统的作用效果。

双眼透露疲劳信息
    另外一种侦测疲劳的方法就是直接监控驾驶员的变化，比如表情还有手脚动作等，而监控眼睛变化是目前比较流行的方法。

    眼睛监控方法包括以下几个步骤：系统通过CCD相机传来的面部画面进行运算，选择多组显示为黑色的成对部位，比如眼睛、眉毛、眼皮阴线、鼻孔等，从中认定两个相邻很近的黑色点为鼻孔，然后它会以鼻孔为基准，建立多组等腰三角形，由于眉毛和眼皮阴线等离鼻孔较远，因此它们与鼻孔形成的等腰三角形都比双眼与鼻孔形成的等腰三角形大，因此系统认定较小三角形确定的成对部位为眼睛。通过上述处理后，系统可以精确地从面部图像中提取眼睛，之后，系统就可以随时跟踪眼睛的变化，根据存储的数据，判断驾驶员是否处于瞌睡状态，然后确定是否采取警告提示。

    目前，大多数汽车厂家都在自己的汽车上安装了瞌睡提醒功能，其原理大同小异。然而，我们都有这样的经验，在极度疲劳时，驾驶会变成无意识的行为，就算是危险在眼前也视若不见，因此我们无法保证厂家的警告提示会完全产生应有效果，可见，预防事故发生必须从源头做起，保证充分的休息，不开疲劳车，这样才是正确的驾驶行为。任何安全防护措施都不能保证100％的安全，驾驶员要通过自身的约束行为尽量减少安全系统启用的次数，这是对自己、对他人都负责的态度。