聪明的导航

    也许你的GPS只能机械地告诉你在哪里转弯，这些都已经成为昨天的事，智能化的GPS帮你考虑到每个细节，“前面有体育比赛，试试另外一条路吧”……

    就像达斯汀·霍夫曼扮演的雨人，我们目前使用的大部分GPS导航系统只纠结于一成不变的数据，但生活却是纷繁复杂、不停变化的，因此，我们的GPS有时候显得呆头呆脑，甚至会把事情搞糟。但是情况正在好转，GPS很快就会拥有一定的“社会经验”，对我们的帮助越来越大。

    目前，GPS的问题是理论与实际脱节，它知道所有的道路，并可以提供道路周边的设施情况，但是它无法将这些信息与驾驶者当前的状况相联系。可以说今天的GPS只是“方位型”导航，而我们需要的是“应变型”GPS。

不留死角
    在我们的驾驶生活中常会遇到比较特殊的限行情况，比如，一条道路在上午的高峰时段不允许载客2人及以上的汽车进城，下午的某个时段则对出城方向的车辆采用上述限制措施，其他时段没有限制措施。目前的GPS如何处理这样的道路信息？大多数导航系统根本不会提及这样的限制措施，甚至根本不把这样的道路包括在系统中。出现这样情况的原因是大多数厂商不愿意冒险让自己的客户挨罚，自己可以少担些责任。由于这种情况未被收录的道路到底有多少条？谁也说不清，但是，这样的“死角”出现次数太多，客户就会对导航系统产生不信任。

    Navteq是捷豹、路虎以及马自达的GPS供应商，为了自己和厂商的信誉，它在自己的产品中加入所有限制路段，并提供详细的提示信息。手持GPS制造商Garmin的产品包含所有的道路，但是不会对搭车限制等信息进行提示，只会在限制时段内为客户提供其他绕行路线。

    但这样的解决方案是远远不够的，GPS的智能化时代已经启动，在某些产品上，客户不仅能够了解限行规定，还可以进行避免土路、单行线以及收费公路等方面的选择，当然还可以获得实时的交通信息。

    目前，Navteq正在开发的系统在推荐路线时会提前考察各种因素。比如，一段路没有包括在系统中，电脑会判断这是一条有搭车限制的道路，它会联络汽车的安全系统，获得车内乘员数，从而决定是否提供其他的绕行路线。更加智能的GPS还会综合考察更多的因素，比如在一条经过体育场的道路上，如果当时正有比赛，它会提供其他路线绕行。

信息的力量
    让GPS智能的最快捷方式就是让它“上网”，获得各方面的信息。大百科全书经历了从印刷品演变成CD-ROM，然后又成为网络数据的过程，地图的演变过程也类似，从小册子到光盘，然后是车载数据，但是这些载体都需要定期更新，非常繁琐，而网络地图有天然的优势，可以根据实时数据随时更新。

    汽车无线网络已经不是什么新鲜事儿，驾车者通过这些网络获得自己需要的数据该不是什么困难的事情。

    导航系统厂商TomTom的IQ路线技术利用无线网络接入设备，根据实时交通状况、历史数据、日期和时段，向驾车者提供最佳的行车路线。TomTom用了很多年收集自己用户的驾驶信息，包括各时段、各路段的行车速度等，这些数据在产品研发过程中发挥了重要作用。它的实时探测设备每两分钟就会更新交通状况数据，还提供谷歌搜索、汽油价格和天气等信息服务。

    为你找到最快的路线，最短的路线，这些在低碳盛行的今天都不够了，MyFord Touch又提供了Eco Route选项，帮助用户选择最绿色节能的路线。根据系统的提示，用户将可以更有效地使用主要道路和次级道路，最大限度避开拥堵路段，保持最合理的行驶速度。为了实现绿色导航MyFord Touch系统也会分析大量实时和历史交通数据，如果驾车者没有急事，他就可以选择绿色路线，这比在驾驶技巧上大费脑筋选择节油方式要来得方便的多。

随机生成的地图
    目前，通过预付费服务，带有GPS功能的手机也可以收集到各类交通信息，这些信息不是网络信息的转载，而是每个手机用户实际驾驶状况的回馈，这让大多数人都有可能获得更加周全的GPS服务。

    以色列Waze公司目前正在国内搭建庞大的GPS专用数据库，除了实时交通信息，还包括道路施工以及警方管制等信息，驾车者不必等到看见巡逻车再往回返。Waze监控智能手机等可以接入网络的GPS设备用户的动态，一旦出现汽车减速等情况，其他网络用户就可以收到这个信息。目前在以色列，Waze已经有超过10万名用户，这些用户的信息随时共享，对于只有700万人口的以色列来说，这个数字已经是相当大了。Waze的地图是根据用户的行驶信息即时生成的，因此它不像目前大多数GPS那样预置地图数据库，Waze的调查显示，普通用户用大约半年时间就可以生成属于自己的地图，当然包括各种被限制路段及限制信息等。

    我们目前使用的GPS只具有最基本的指路功能，面对各种版本的导航软件，我们都在心里祈祷买到好的版本，因为我们什么也无法控制。智能化的导航系统不仅帮你考虑到每个细节，还让你可以生成自己的地图，一个对自己真正有用的地图，这才是开车者真正需要的。