双重性格
【发布日期：2010-07-06】 【新闻来源：本站】 【点击次数：
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见过装配手动变速器的混合动力车吗？本田CR-Z就是这样，这一点令它独一无二，在不忘节能的同时也可以在运动模式中寻找驾驶激情
一旦上了车，就不想再下来，特别是在黑暗之中，真希望我们刚刚钻进去的隧道长得没有尽头，产生这样的想法只是因为我们想欣赏本田CR-Z驾驶舱内的仪表盘，它的色彩可以变换，数字提示器分布在各处，均清晰可辨，在黑暗中效果尤其好。当我们钻出隧道重见光明，我们的想法就变了，只想测试一下这款本田的混合动力轿跑车真的像它的楔形外观所展示的那样富有运动性吗？于是我们按下了“运动”模式键，它能调动所有的能量，虽然不是很大（124马力），但足以赋予它相当多的激情。排气管发出一声怪叫，转向有力而准确，ESP推迟了它的启动，把油门踩到底，能感觉到小电动机发出的力量，它可以帮助4缸的汽油发动机改进加速性能，但不要指望起步加速会高得惊人或是轮胎冒烟。CR-Z其实是一款有些特别的运动型车，高效率胜于高速度，它的悬架平衡性好，软硬度恰当，保证了行驶动力和舒适性之间的完美妥协。它安装了手动变速器，对于混合动力车来说这绝对是一个新东西，但这款变速器准确、容易操作。前方视野开阔，由于尾部的形状与结构，后方视野却极其有限，后排的两个座位也不适合成人。
为了体验CR-Z真正的精髓，随后我们启动了“经济”（Econ）模式，在这个模式下，与刚才相比我们感觉好像换了一辆车，电子控制系统牢牢地控制着功率的输出以节约燃料，一个树状的绿色指示灯提醒我们正在从温室效应中拯救地球，没过多久，重新回到运动模式的愿望就变得无比强烈。
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